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4x10+1x6平方銅芯電纜安全電流表：

型號	VV22
芯數	4+1
平方	4x10+1x6
載流量	54
材質	銅
溫度	25℃

3x240平方銅芯VV電纜每米銅重量是6408克。銅的密度是8.9，則3x240x8.9x1=6408克。

3*1平方銅芯ZRZR-BVVB電纜的安全電流是11A；3*4平方銅芯電纜安全電流是40A。

50的電纜能帶110千瓦。經查電線電流對照表，50平方的銅線明線敷設安全載流約200A。三相電的功率因數以0.85計算，則該線能承受的最大功率為：P=√3×U×I×cosφ=1.732×380×200×0.85=110kW，所以50的電纜能帶110千瓦。電纜選擇的簡單算法1.10mm2（含10mm2）以下的線以導線截面積乘以5就是該截面積導線的載流量。2.相應的截面積100mm2以上乘以乘以2，16mm2、25mm2乘以4，35mm2、50mm2乘以3，70mm2、95mm2乘以2.5。3.如果導線穿管乘以系數0.8，高溫場所使用乘以系數0.9，裸線（如架空裸線）截面積乘以相應倍率后再乘以2。

電纜進去配電箱當然是安相序接到出線開關上，除非配電箱沒有預留出線開關，如果并到其他的開關負荷會過大，配電箱有預留開關位置可以重新安裝合適的開關來連接電纜。電纜頭，零地線等也需安規范操作。也要考慮配電箱母線的負載能力。

標準是：其燃燒性能應達到不允許有燃燒滴落物引燃濾紙的現象。阻燃等級，即物質具有的或材料經處理后具有的明顯推遲火焰蔓延的性質，并以此劃分的等級制度。每一厚度有三件樣品要進行測試，在試驗之前，先把樣品置于20℃，50%RH的條件下48小時。樣品要放置在與長軸平行，與短軸成45度角的地方。每一件樣品，從其一端畫兩條線1"和4"。把高為1"的藍色火焰置于樣品懸空的那一端，燃燒30秒后拿開。如果火焰拿走后樣品持續燃燒，那么就不符合b級標準。

汽車內飾燃燒測定儀測試試驗步驟解析汽車內飾燃燒測定儀采用水平方向燃燒性能測試方法，用于測定各類紡織面料、服裝、帳篷特別是汽車內裝飾織物的相對燃燒速率及阻燃性能，歡迎有需求的客戶電詢。適用標準：GB 8410，ISO 3795，FMVSS 302，DIN 75200，SAE J369，ASTM D5132，JIS D 1201，AU 169。主要參數：1.施焰時間：0-999.9s±0.1s可調；2.延燃時間：0-99h59m59.99s±0.1s；3.試驗風速：0.10m/s～0.30m/s之間；4.試驗燃氣：液化氣或35MJ/m3~38MJ/m3的其他可燃氣體（如天然氣、城市煤氣）。試驗步驟：1、調節溫度為10℃～30℃、相對濕度15%～80%的試驗環境。2、試樣距離框架至少20mm，將試樣固定架安裝到燃燒箱頂部支架上，保證試樣垂直。3、試樣壓板前水平放置標記線，標記線距離試樣表面的距離分別為1mm和5mm，標記線應保持足夠張力。4、點燃燃氣燈，調節火焰高度至40mm±2mm，5、試樣在燃氣燈火焰中引燃5s，立即熄滅燃氣燈并將其復位。6、如果試樣沒有燃燒，則認為未點燃，需重新對另一個經過預處理的試樣進行試驗，但試樣在燃氣燈火焰中引燃時間是15s。7、如果任一組三個試樣中的任一結果超過小值的50%，則應取同樣方向的另外一組試樣再次進行試驗。如果任一組三個試樣中一個或兩個試樣沒有燃燒到第三標志線，則取同樣方向的另外一組三個試樣再次進行試驗。8、測量下列時間，單位為秒（s）：a)從點火開始到火焰燒斷一標記線的時間t1；b)從點火開始到火焰燒斷二標記線的時間t2；c)從點火開始到火焰燒斷三標記線的時間t3。9、計算對于燃燒火焰至少到標記線的試樣，燃燒速度（Vi）按下式計算：Vi＝60×（Di/ti）式中：Vi——燃燒速度，單位是毫米每分鐘（mm/min）；i——火焰燃燒至一/二/三標記線，分別為1、2和3；Di——火焰燃燒至一/二/三標記線的燃燒距離，單位是毫米（mm）；ti——火焰燒斷一/二/三標記線的燃燒時間，單位是秒（s）。每個試樣的燃燒速度取V1、V2和V3中的大值，一組試樣的燃燒速度以三塊或更多試樣的燃燒速度大值為試驗結果，計算結果修約至整數位。

使用煤礦井下高壓接線盒必須有MA煤礦安全標識，防爆等級必須是EXdI.在高壓電纜鏈接接線盒之前要按要求做好電纜接線頭，用壓線鉗子固定好接線鼻子，然后接入接線盒內部端子，要把電纜金屬外皮使用合格的接地線壓接在接線盒的接地螺栓上，通過接線盒在做局部接地。

環境溫度為25℃，VV22-3×6平方銅芯電纜的安全電流是45安。

YJV22-2×35平方銅芯電纜電流表：

型號	材質	載流量
YJV22-2×35平方	銅	189

正常情況下相差5個點，ZA是阻燃級別最高了，依次是：ZA ZB ZC ZD ZR。

ZA-KVVP ——阻燃A級聚氯乙烯絕緣及護套銅絲編織屏蔽控制電纜； ZR-KVVP2 ——阻燃聚氯乙烯絕緣及護套銅帶屏蔽控制電纜。

輸電電纜過長交流電壓壓降過大，換用截面積更大的輸電電纜。如果這個方法不行，需要高壓輸電，再用減壓變壓器降壓使用。因為導線截面積加大，電阻就減小，在功率一定的情況下，電流也一定導線上的電壓降就會減小，這樣輸電末端的電壓就越大。

國內 1E 級電纜是這樣定義的：指完成反應堆緊急停堆；安全殼隔離、堆芯應急冷卻、反應堆余熱導出、反應堆安全殼的熱導出；防止放射性物質向周圍環境排放等功能的電氣系統設備的安全級 K3 類電纜是指在安全殼外處，在正常情況和地震荷載下能執行其規定功能的電纜。按此定義要求作為強制性國家標準也并不過分，并且標準制定的準備工作和具體操作宜快而不宜怠。從用途來說，核電用電纜品種與一般火力發電廠基本相同，但其材料組成和試驗項目則有較大的差異。主要品種有 1 kV 及以下電力電纜、控制電纜、儀器儀表電纜、熱偶補償電纜以及 6/10kV 等級電力電纜。當前國內的絕緣以交聯聚烯烴為主，護套以熱塑性聚烯烴為主，今后可能需要增加乙丙橡膠絕緣和交聯聚烯烴護套品種的應用比重 1E 級 K1 類電纜，需要經受輻射試驗，大概情況如下 (1) 熱老化試驗，美國為 138 ℃ 300 小時，相當于使用 40 年 (2) 輻照試驗，老化試驗后用鈷源進行γ射線輻照試驗，美國對緩和環境電纜的吸收劑量規定為 7 × 105 Gy，對嚴酷環境為 15 × 105 Gy (3) 模擬 LOCA-HELB 試驗，電纜放在容器內以規定的溫度、蒸汽壓力和時間進行循環試驗，同時噴射化學溶液，常采用含 1.5% 硼酸溶液，并在室溫下用氫氧化鈉調節其 pH 值至 10.5 作為溶液。噴射流量對水平投影面為 34.2 i/min m2 (4) 浸水耐電壓試驗，在γ輻照試驗后，對緩和環境電纜，卷繞在 20 倍電纜外徑在金屬圓柱體上，對嚴酷環境電纜則為 40 倍徑，然后浸入室溫水中，以 3.15 MV/m 梯度施加電壓 5 分鐘不擊穿為合格。以上僅是核電站用電纜試驗的概略說明，實際試驗還有許多具體細則。

失壓，開關沒電壓或電壓低于設定值。失壓保護：停電時開關自動斷開；過流，流經開關所謂電流超過設定（額定）值。過流保護：電流超額時斷開；不平衡，三相電的電流不一致。三相電器故障現象之一；短相，即缺相，三相電的電流中有一相（兩相）為零。三相電器或供電故障現象之一。

BLVVB 3*2.5平方鋁芯電纜1卷鋁重量是2025g。鋁的密度是2.7，1卷的長度國標為100米，則3*2.5*2.7*100=2025g。

銅芯YJV22 0.6/1kv-1.8/3kv 3芯10平方電纜載流量是83A。

ZR-YJV 1x35平方銅芯電纜每米銅重量是0.31公斤，銅的密度是8.9，則1x35x8.9x1=0.31公斤。

zc-yjv電纜是阻燃電纜。即在規定試驗條件下，試樣被燃燒，在撤去試驗火源后，火焰的蔓延僅在限定范圍內，殘焰或殘灼在限定時間內能自行熄滅的電纜。

1、10平方阻燃電纜的低毒素新型的阻燃電纜的絕緣與護套中不含鉛、鎘等對人體有害的重金屬，在電纜使用及廢棄處理時不會對土壤、水源產生污染。且可以放心的使用。2、阻燃電纜的無鹵素新型環保阻燃電纜采用的是綠色環保絕緣層、特質的隔氧層材料，其具有良好的電性能、物理機械性能，并且產品不含鹵素、這樣有效的解決了在燃燒的“二次污染”。

你這個焊機如果標識660/1140。那肯定三相380沒法用。

一芯630平方銅芯電纜700米銅重量是3924.9千克，銅的密度是8.9，則1x630x8.9x700=3924.9千克。

VV 2×95平方銅芯電纜的電流是230A；VLV22一芯630平方鋁芯電纜電流是776A。