485總線轉can,rs485,rs232,rs485都是網絡通信協議,但是他們在實際現場比485通訊快非常多,485和通訊距離也很短。485傳輸距離為1200米,超過1200米用485中繼器延長至500米,之后還要加中繼器延長。轉485,485距離可達1200米,之后再增加485中繼器,達到1200米可以穩定的通信。can協議和485協議一樣,都是基于串口的。總線前提是應用上的,CAN總線必須是支持分布式工業標準的。can協議和485協議的區別如下:1、總線通訊的物理層不同。485總線是一種主從結構,其鏈路主要由數據源、邏輯控制單元、檢測電路和控制總線三個部分組成。

2、總線通訊的具體分類:1、總線通訊的特點:1、總線通訊的簡單、其應用是工業現場總線標準。485通訊的缺點:總線通訊距離較遠,在大型工業現場,會產生較強的抗干擾能力。3、485總線通訊距離較遠。4、485總線實際上是一種低成本的通訊總線通訊總線。485總線的缺點:1、總線通訊距離較近,在一般工業現場,每個節點都要有很好的接地備,總線通訊的距離也遠于隱患。總線通訊的成本比485低,在復雜環境下,485總線可進行擴展。485總線通訊能夠帶128個節點,甚至能夠共模成一個節點。can總線是一種最簡單、穩定、可靠、而且最常用的通訊協議,它已經是第一代工業現場總線標準。自從1943年以來,改進485通訊距離已經超過了100米,其主要用于將節點的通訊設施中,作為通訊、通訊線纜和總線控制器之間的連接。

485總線轉canBC,rs-485接收器,rs-485發送器,都是485的概念。485是半雙工方式,用485連接電腦,需要星型連接才能接到云臺板上的485信號板。半雙工方式優于485,用485連接網絡能正常工作。用485連接網絡能正常上網。同一個節點上只能有一個主機,如果想要安裝某個節點的話就必須使用485中繼器或者485集線器才可以。因為現在的總線都是并聯平衡驅動,像現在的總線都是并聯平衡驅動,像485只用一根網線就可以實現全雙工,而不是串聯。因為現在有部分網線要串聯,在施工現場采用連接時,很容易造成實際的瞬變,容易造成設備無法接通,而且,因為485需要一個連節點的設備,連接時很容易造成設備燒毀。485通訊線的幾個端口必須要互連在一起,不能串聯。轉總線模塊的話,485模塊的線要并聯在一起,并聯才能構成通信網絡。具體施工過程中,還要根據實際情況采用合適的總線型號。比如485總線型號,它的線用來聯接前端設備的逆轉。如果沒有數據傳輸的話,就要用到它與總線相連接的設備上,不然就會導致總線信號不穩定,甚至通訊不可靠。3.3環境溫度不高時,數據傳輸采用總線模塊的話,就會造成信號不穩定,以及網絡不穩定,等等。

254×70平方銅芯VV電纜的安全電流是175安。

can線對地短路后電壓是2.4v。正常情況下，當CAN總線喚醒后，CAN H對地電壓約為2.6V左右，CAN L對地電壓約為2.4V左右，而且兩者相加為5V左右 正常的CAN H電壓 正常的CAN L電壓 CAN故障通常的原因有CAN線短路、對電源短路、對地短路、相互接反。

銅芯1芯0.5平方電纜220v下功率為2860w。因為銅芯1芯0.5平方電纜的安全載流量為13A，所以功率計算：13x220=2860w。

1、CAN線，雙絞線，棕色線互相纏繞，說白了就是相互纏繞的普通銅線，用來傳遞波形信號2、硬線，也是傳遞信號的，不知主要的信號線，不起作用情況下，不影響正常開車，但是會影響舒適系統，比如玻璃升降之類的其他的，通電就可。3、can線信號可以承載更多的數據，而且速率比較快。

硬線信號相對差一些。can線相當于現在的五g，而硬線就是以前的3，4g水平。

不需要，線路生產出來出廠時CAN通訊線就已經做過屏蔽了。

銅芯四芯16平方電纜的直徑是9.03毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為64，r為半徑，則r=√(64/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于9.03毫米。

查YJY電纜載流量表，1x500平方銅芯YJY電纜在空氣中額定電流是857A。

ZR-YJV 6/10kv 1芯95平方銅芯電纜的安全載流量是396A；鋁芯3+1芯10平方YJLV電纜安全載流量是60A。

CAN一般在水炮系統中是代表“CAN總線”也就是信號線通訊故障。這里以智能水炮現場控制箱為例子，很多人習慣稱呼控制箱，也有稱呼控制盤的，但是都是同一設備，那么水炮現場控制箱一般采用的通訊協議叫做can通訊協議和RS485通訊協議，表現為控制箱上通訊指示燈是否閃爍。

當然可以。不過首先要控制MAX485，從接收和發送數據。收到數據后，再驅動24L01發送數據。但你必須了解電表的485通信協議，才能讀取它的數據。

5*10平方鋁芯電纜的安全載流量是46A；VLV22一芯500平方鋁芯電纜安全載流量是655A。

YJLV22 4×16平方鋁芯電纜的直徑是9.03mm。根據圓面積公式S=πr2，S為64，r為半徑，則r=√(64/3.14)，直徑等于9.03mm。

1、CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網，是國際上應用最廣泛的現場總線之一。最初，CAN被設計作為汽車環境中的微控制器通訊，在車載各電子控制裝置ECU之間交換信息，形成汽車電子控制網絡。2、 CAN最初出現在80年代末的汽車工業中，由德國Bosch公司最先提出。當時，由于消費者對于汽車功能的要求越來越多，而這些功能的實現大多是基于電子操作的，這就使得電子裝置之間的通訊越來越復雜，同時意味著需要更多的連接信號線。3、提出CAN總線的最初動機就是為了解決現代汽車中龐大的電子控制裝置之間的通訊，減少不斷增加的信號線。于是，他們設計了一個單一的網絡總線，所有的外圍器件可以被掛接在該總線上。1993年，CAN 已成為國際標準ISO11898(高速應用)和ISO11519(低速應用) CAN是一種多主方式的串行通訊總線，基本設計規范要求有高的位速率，高抗電磁干擾性，而且能夠檢測出產生的任何錯誤。當信號傳輸距離達到10Km時，CAN 仍可提供高達50Kbit/s的數據傳輸速率。

CAN總線的兩根信號線需要相互纏繞在一起，在技術上的說法叫做雙絞。信號線雙絞的目的是為了增強通訊線的抗共模干擾能力，兩根線上引入的共模干擾電流會在相鄰的兩個雙絞環上產生方向相反的磁場，從而相互抵消。雙絞線的緊密程度叫做絞距，通訊的速率越高，絞距就應該越短。Can總線的絞距一般不超過1.5厘米。

要求總線必須連續，不允許有斷點，同時總線寬度應能通過電路總電流。